江苏作为水运大省，其干线航道网呈“两纵五横”布局，形成以长江干线、京杭运河为核心，三级以上航道为骨干，达海、通江、联网、互通的千吨级干线航道网。
作为“两纵五横”布局最北一横的宿连航道宿迁段全长102公里，工程概算总投资111亿，工程2020年6月开工，计划2025年建成通航。
由江苏省综合交通学会港航分会和宿迁市综合交通学会、宿迁市交通局主办，由宿连航道项管办、中国工程健康研究院、河海大学承办的《宿连航道工程技术创新研讨会》8月份在宿迁市召开。
工程健康研究院就《港航工程全生命周期健康管理和新技术应用》做了主题报告，“让历史告诉未来，让过往醒示当下”，通过近年频繁发生灾害事故的工程基础设施公众事件和行业典型案例的原因分析和防治措施研究，以一个崭新的视角从新审视我们身边规模宏大的基础设施建设任务。
与会多位专家学者就宿连航道工程特别关注的“钢板桩锚索护岸支护技术”、“航道泥浆处理及资源化利用”、“膨胀土特性及改良利用”、“混凝土质量控制的新问题与新技术”等做了专题报告，会议形成良好的反响和互动。
